而心肺复苏是其中的重点和难点，必须做到时间要快、按压要准、节奏要稳。
西北师范大学是国内最早开展简牍学研究及人才培养的高校之一，于1995年开始招收全国首届简牍学方向硕士研究生。2000多年前，满载着丝绸、瓷器的驼队穿行于此，打通了西域与中原的商业贸易。
2021年，甘肃省实施省属高校国家一流学科突破工程，简牍学作为绝学冷门学科被列入其中。今年，从五一假期起，兰州旅游便持续升温，甘肃省博物馆的游客接待量目前达到了历史峰值，文创中心更是人气爆棚。吉光片羽，折射历史清晖。敦煌市文物保护中心副主任、敦煌市博物馆副馆长张春生介绍，敦煌汉简书法是中国最早的墨迹之一，关于敦煌汉简书体和形制的分析，对研究书法史和书体演变具有不可缺少的作用。有一个地方，素有汉简之乡的美誉。
而坐落于兰州马滩黄河岸边的甘肃简牍博物馆新馆正在有序布展，利用红外线扫描及高精度拍摄技术，对馆藏的近4万枚简牍实现数字化存储管理，预计将于年内搬入新家。与此同时，活跃在丝路古道上的驿站、遗址、碑刻、私人信件、通商钱币等都是民间传播信息的重要媒介，某种程度上既是信息的携带者，也是信息传播的助推者。17：30，高铁到达北京北站。
10：18，列车驶出被封的山洞，这段铁路之前被泥石流埋了，工人们挖了整整一晚上才疏通。物资空投落地后包装就散了，加上比较狭窄，又有螺旋桨风力的作用，很多物资散在坡上或落到水里，工作人员再去人工收集。下车还可以看到有一截路基已经被冲垮，这应该就是距离沿河城8、9公里的地方，列车已经无法通行，所以物资应该是铁路工人们从这徒步运送到沿河城。消息称运送物资的飞机已经起飞，物资很快就到。
大家收拾好行李后，准备从2号车厢开始撤离，后面车厢的乘客将依次穿行到最前面的车厢下车。大家下车休整，车站送来了物资，有水、盒饭、绿豆汤、藿香正气水，以及各种避暑药，大家吃到了三天以来的第一口热饭。
△谢先生手机拍摄下的沿河城站08：25，列车广播，接上级部门通知，为加快受困人员处置进程，会统一转移到安置区域。△北京北站18：10，我安全到家。当时K396、Z180没有卧铺票了，所以我买了K1178的卧铺。工作人员已经在轨道上铺好了雨布，在救援车的旁边铺好了木板，方便大家行动。
大家小激动了一把，以为终于可以走了，但很快列车再次停下。现在车上水断了，我找到列车员要了一点水。10：20，人工运送的物资先行到达。车站还为腿脚不方便的旅客准备了轮椅，接待工作非常细致。
12：00，列车进入北京界，在门头沟的沿河城站停了下来。从公路出去的希望不大，只能等待清障车清理火车轨道。
原计划运送的物资，因为天气原因飞机不能起飞，今天会有人工徒步运送物资（后来得知，这是张家口派火车送的物资，铁路工人们从8、9公里外徒步背过来的，向他们致敬）。08：00，列车广播称，昨天撤离是因为公路、铁路被毁，物资无法运送，所以当地政府要求撤离到物资有保障的区域。
写在最后此次K1178受困，从停靠沿河城站到乘客转移到救援车，总共72小时。08：21，列车终于启动了，大家沸腾了。事实证明这次的暴雨，完全超出了我们的理解范畴。志愿者中大多是党员、现役军人或者退伍军人，向他们致敬。救援车只有8节车厢，被原来16节车厢的人塞得满满的，卧铺过道全都是人。△沙城站15：15，救援车换完机头，空调开启，所有乘客上车，开往张家口预计一个小时车程。
于是，我锁定了半夜12点左右从呼和浩特到北京的车，23时59分发车的K396、0时29分发车的Z180、0时40分发车的K1178，好巧不巧，这也正好是本次被困的三趟列车。K396、Z180就被困在前面不远处，每趟车大约1000人左右。
09：45，救援车停靠在一段距离之外，需要步行，志愿者开会回来通知下车流程。11：20，车上的饮用水不多了，车上只保留了热水，后来热水也在慢慢消耗，我们车厢没有了热水，只能跑到别的车厢去打水。
到重新回到北京，总共77小时。Z180晚点几分钟，大概比我们早6、7分钟发车。
两百名铁路工人冒着雨赶着山路送来了急需的物资，他们挤满了车站，陆续把物资送进仓库。△西南侧山体滑坡后，中间是石头，两侧的土已经被冲垮，植被已经不见。△穿过列车到车尾，下车步行去不远处的救援车。△返程过程中被冲毁的公路13：10，道路抢修中，具体时间未知。
17：00，发晚餐，一人一个面包，一根火腿肠，一颗卤蛋，一罐八宝粥。后面发车晚的列车比较幸运，已经原路返回。
8月2日北京，我回来了07：40，早上起来喉咙疼得厉害，这两天也没怎么喝水，一天差不多只有一瓶水的量。15：50，列车员和志愿者给我们发了一碗面，此时列车的食物几乎耗尽，后来得知这顿面是车站供应的。
7月31日撤离还是留守？08：30，醒来后发现车还停在沿河城。16：32，G8842次高铁发车，踏上归程。
先往前动了一会，又往后倒了一会。根据当前形势，前后公路铁路都已经被毁，需要进行抢修。12：40，全部乘客撤离到救援车，列车启动往回撤离。09：50，准备把车辆要折返的消息告诉家人，发现我的手机也没信号了。
昨天晚上生活用水就停了，不能洗漱，只保留饮用水，部分人的手机没有信号。△K1178回撤终点△远处等待的救援车12：00，我们位于16车厢，排在最后下车，大约12点大家按照秩序下车，步行100米换到救援车上。
政府部门、铁路部门、公安部门、解放军武警部队等，也一直夜以继日地保障物资、抢修线路。大家只携带好贵重物品，轻装上阵，其他行李留在车上统一安排。
从张家口用火车运送的物资，行驶到距离沿河城8、9公里的地方（这里也是后来K1178回撤的终点），因为铁路地基被毁，不能继续前进，剩下的路只能靠人工搬运。12：10，得到确切消息说前后都有山体滑坡，泥石流把路都冲毁了，隧道被堵，我们进退不得。
